Celem głównym projektu było stworzenie atrakcyjnego, zgodnego ze standardami przyjętymi w krajach Unii Europejskiej obszaru do prowadzenia działalności gospodarczej i inwestowania w działalność opartą na nowoczesnych technologiach, wyróżniającego się dogodną lokalizacją, nowoczesną infrastrukturą, niskimi kosztami korzystania z majątku produkcyjnego oraz profesjonalnymi usługami pomocniczymi wraz z systemem wsparcia finansowego. Jest to nowy projekt związany z budową nowej infrastruktury.
Realizację projektu rozpoczęto we wrześniu 2005r od opracowania „Programu Funkcjonalnego Parku Technologicznego”, w którym określono główne założenia urbanistyczne i architektoniczne T-Parku a także podstawowe parametry techniczne robót budowlanych planowanych do wykonania w ramach inwestycji. Zdecydowano również, iż realizacja przedsięwzięcia przebiegała będzie w oparciu o procedury FIDIC w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
We wrześniu 2006 r., w wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego wybrano generalnego wykonawcę inwestycji. Realizację zadania powierzono trzem firmom działającym w Konsorcjum, którego liderem jest Prochem S.A z/s w Warszawie. Pozostali uczestnicy konsorcjum to PPH „Chwastek” Sp. z o.o. oraz Biuro Projektów i Usług Techniczno Budowlanych Jan Migdał. Zgodnie z przyjętą formułą realizacji przedsięwzięcia, wybrane Konsorcjum zostało zobowiązane do opracowania niezbędnej dokumentacji technicznej oraz wykonania na jej podstawie właściwych robót budowlanych.
Do wykonania zaplanowane zostały dwie grupy zadań inwestycyjnych:
1. Budowa infrastruktury technicznej zapewniającej dostępność inwestycyjną terenów przeznaczonych dla inwestorów Dolnośląskiego Parku Technologicznego, na którą składają się:
- główna droga dojazdowa do terenów Parku - zaprojektowana jako kontynuacja istniejącego 500 m odcinka obwodnicy Szczawna Zdroju (droga klasy G, dwujezdniowa, dwukierunkowa, 4 pasy ruchu – po 2 w każdym kierunku), łączna długość: 1100 mb,
- droga łącząca drogę główną z drogą wewnętrzną Parku – droga klasy Z – dwujezdniowa, dwukierunkowa (4 pasy ruchu – po 2 w każdym kierunku), łączna długość 160 mb,
- droga wewnętrzna – droga klasy L – jednojezdniowa, dwukierunkowa, zapewniająca dostępność komunikacyjną działek Parku przeznaczonych dla inwestorów zewnętrznych, łączna długość 900 mb
sieci techniczne:
- sieć wodociągowa – 1383 m,
- sieć teletechniczna - 1392 m,
- sieć energetyczna – 6510 m,
- sieć gazowa – 1347m,
- sieć kanalizacji sanitarnej – 1484 m,
- sieć kanalizacji deszczowej – 2480 m.
2. Budowa czteromodułowego obiektu kubaturowego, będącego głównym budynkiem Dolnośląskiego Parku Technologicznego,
Budynek jest obiektem czterokondygnacyjnym o łącznej powierzchni użytkowej ok. 6000 m2, w którym z uwagi na zadania jakie pełni architektonicznie wyodrębniono trzy funkcjonalnie połączone ze sobą moduły:
- administracyjny – przeznaczony dla instytucji otoczenia biznesu oraz organu zarządzającego parkiem (pomieszczenia biurowe, sale konferencyjne, sale narad, restauracja),
- inkubatorowy – przeznaczony dla nowopowstałych firm rozwijających działalność w ramach inkubatora (pomieszczenia biurowe o powierzchni od 20 do 25 m2, sale narad),
- biurowo-laboratoryjny – przeznaczony dla firm o ugruntowanej pozycji rynkowej, które mogą stanowić wzór dla firm z inkubatora. (pomieszczenia laboratoryjne o powierzchni ok. 200 m2, pomieszczenia biurowe od 20 do 25 m2, sale narad),
Ponadto obiekt połączony jest funkcjonalnie z modułem produkcyjnym w postaci hali warsztatowo-badawczej o powierzchni użytkowej ok. 830m2.. Hala może być udostępniona przedsiębiorstwom działających w ramach Parku i będzie służyła prowadzeniu prac badawczo rozwojowych oraz montażowi podzespołów w gotowe wyroby (prototypy).
Wykonawstwo robót budowlanych, drogowych i sieciowych dla projektu rozpoczęte zostało w kwietniu 2007 r. Zakończenie wszystkich robót budowlanych, a tym samym całego projektu zakończono na lutym 2009 r.
Nadzór techniczny nad przebiegiem inwestycji, a w szczególności nad realizacją prac budowlanych sprawowały firmy Grontmij Polska Sp. z o.o. oraz EKO-INVEST S.A, które pełniły tzw. funkcję Inżyniera Kontraktu.
e-mail: jacek.kruszynski@darr.pl











